Архив за месяц: Ноябрь 2012

Peugeot 3008 — тесты и отзывы нового авто

Peugeot 3008 - тесты и отзывы нового авто Peugeot 3008 - тесты и отзывы нового авто Модель: Peugeot 3008 1.6 THP Allure
Цена: 1 200 000 руб.
Тест-пробег: 5649 км.
Расход бензина: 10,4 л/100 км.

Лет несколько назад вычитал где-то любопытную статистику. Оказывается, лишь менее 10% владельцев вездеходов хотя бы изредка съезжают с асфальта! О’кей, объясните тогда такой парадокс: почему “паркетоводы” в подавляющем своем большинстве уверены, что кроссовер обязан быть полноприводным? На кой им “фо бай фо”?

Проведя Читать далее

Seat Leon — тест-драйв

Seat Leon - тест-драйв Seat Leon - тест-драйв

Характеристики испытуемого.

Модель: Leon Styke 1.8 TSI
Цена 1 183 890 руб.
Тестовый пробег: 3800 км.
Расход топлива: 10,4 л/100 км.

Время затупляет лезвие эмоций, мой белый Seat под окном воспринимается натурально как “мой”. Радует, что время уносит с собой и эйфорию, которая скрадывала отдельные недостатки. Я проехал на машине почти 4000 километров и использовал ее со всей жестокостью современного горожанина. В салоне начал вылезать скрип пластика. Он все громче, Читать далее

Volvo V60 тест-драйв и отзывы

Volvo V60 тестдрайв и отзывы Volvo V60 тестдрайв и отзывыХарактиеристики тестируемой модели.

Модель: T6 R-Design Polestar
Цена: 2 673 800 руб.
Тестовый пробег: 1346 км.
Расход: 17,5 л/100 км.

Посмотрите цифры. Заметили, что за прошедший месяц средний аппетит Убито изрядно подрос? Ни много ни мало, а почти на 4 литра на сотню. Нет, дело не в уплотнившихся пробках и похолодании. Просто на корме появился тот самый маленький голубенький квадратик, Читать далее

Range Rover Evoque очередная новинка — отзывы и тесты

Range Rover Evoque очередная новинка - отзывы и тесты Range Rover Evoque очередная новинка - отзывы и тесты

Модель: Range Rover Evoque Si4 Dynamic

Цена: 2 375 000 руб.

Тестовый пробег: 23500 км.

Расход топлива: 13,4 л/100 км.

Вынужден покаяться: в прошлой публикации я впопыхах написал, что езжу на машине в комплектации Prestige — а на самом деле это Dynamic. Чтобы и вам не сделать такой ошибки, скажу, куда смотреть. Самый верный признак — красный Читать далее

Авария во время X Games

Авария

В каждом номере мы печатаем предупреждение, что пилоты не пострадали, но их самолюбие, возможно, задето. Но если на большом ходу пилот резко остановился… в воздухе, у него задето не только самолюбие. Ведь единственное, что не дает ему сползти под руль, это ремень между ног — от сиденья до пряжки в паху. Даже когда затягиваешь потуже, уже больно. А если бросит на ремень при резкой остановке со скорости 80 км/ч, то недолго и пол сменить. Что почти случилось с финским раллистом Тоомасом Хейккиненом в июне на X Games. Он тренировался перед главной гонкой, где участвовали Себастьян Лёб, Кен Блок и Теннер Фауст. Хейккинен пристреливался к треку. В конце трека был трамплин. Для того чтобы 600-сильная Fiesta перепрыгнула 15-метровый пролет, требовалась не особо большая скорость. Но пилот просчитался…

“У меня не хватило скорости на трамплине, — сказал он по­том — Я разогнался до 79 км/ч, а остальные — до 80”. Разница мизерная, но существенная. И вместо мягкого приземления на другой стороне машина врубилась носом в кромку. Перевернулась, упала на землю и за горелась. Топпи выкарабкался. Он сломал ногу и получил удар в живот. Но это так, цветочки. “Ремень так врезался между ног… что все… достоинство помяло, — рассказал он, — Щиколотка в гипсе, живот болит”. Через два дня он полетел домой, проходит там курс физиотерапии. И чувствует себя гораздо лучше: “У меня нет страха перед машиной, я даже не думаю о том промахе, — сказал он. — Такое случается”. Потом трамплин вставили в главный маршрут. А после ужасного столкновения Марку са Гронхольма с каменным столбом пилоты и организаторы проинспектировали весь маршрут и отгородили самые травматичные места. В следующем году будет безопаснее. Топпи вернется. И мужская половина вздохнет с облегчением.