Профилактика авто

Все, что нужно для безопасной и безотказной эксплуатации автомобиля, — это своевременно проходить ТО на станции официального дилера. По крайней мере именно так утверждают сами «официалы».

Действительно, большинство необходимых работ включено в регламент ТО, которого следует придерживаться при обслуживании автомобиля. Как правило, это замена моторного масла (и других эксплуатационных жидкостей по мере необходимости), а также ряд контрольных операций. Строго говоря, это то, что необходимо выполнить в любом случае. Далее может следовать ряд рекомендованных работ: если специалист в ходе ТО замечает отклонения, он советует провести те или иные процедуры в профилактических целях либо уже как ремонт. Конечно, автосервис заинтересован в оказании любых дополнительных услуг. Если вы постоянно обслуживаете автомобиль в одном техцентре, где ведут историю выполнения всех работ при определенных пробегах, вам обязательно своевременно посоветуют выполнить то, что необходимо.
Не сделают — напомните!

Если же привязки к сервису нет, как говорится, возможны варианты, особенно если ТО проводят в неавторизованном центре. В таких редко кто утруждает себя полным комплексом диагностических мероприятий — часто обслуживание заключается в замене масла и беглом осмотре автомобиля на подъемнике (хорошо, если обратят внимание на состояние подвески). Никто не будет проверять состояние свечей и уж тем более устанавливать автомобиль на стенд для замера углов развала-схождения колес. Поэтому вкратце перечислим основные операции, которые обычно не входят в ТО, но от этого не перестают быть необходимыми.